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如何通过悬挂式弹簧阻尼器抑制低频声音的传播

发布时间：2020-08-13 10:10

悬架弹簧阻尼器用于抑制低频声音传播的用途是什么？首先，让我们首先了解一下悬挂弹簧阻尼器的工作原理。

带有活塞的悬挂式弹簧减震器的活塞杆插入机筒，机油在机筒的机筒中冲洗。活塞具有孔口，以使被活塞分隔的两个空间中的油可以互相补充。当粘性油通过孔时会产生阻尼。孔口越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。如果孔的尺寸保持不变，则当减震器快速工作时，阻尼将过大而影响减震。因此，盘形板簧阀安装在孔的出口处。当压力增加时，阀被推开，孔口的开口变大而阻尼变小。由于活塞沿两个方向移动，因此在活塞的两侧均安装了板簧阀，称为压缩阀和膨胀阀。

悬架弹簧减震器的阻尼比大，固有频率低，易于安装，并且对固态振动的传递具有显着的降噪效果。它适用于提升和减少各种大型和小型设备以及通道管道的振动。特别是对于娱乐场所中带有低音炮的场所，这是必不可少的，否则，无论多少隔音材料都无法隔离私人房间中的声音，它在隔音工程中都是非常重要的设施，也可以用作水泵机房等机房的管道吊架用于抑制低频声音的传播，效果非常显着。

悬挂式弹簧减震器主要用于抑制弹簧在吸收冲击后反弹时对路面的冲击和冲击。当穿过崎uneven不平的道路时，尽管减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会往复运动，因此减震器用于抑制该弹簧的跳动。如果减震器太软，则主体会上下跳动；如果减震器太硬，则会带来太大的阻力，并妨碍弹簧正常工作。在改装悬架系统的过程中，应将硬质减震器与硬质弹簧配合使用，并且弹簧的硬度与汽车的重量紧密相关，因此，较重的汽车通常使用较硬的减震器。连接到曲轴以抵消曲轴的扭转振动的设备。

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