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橡胶减震器的检查和维护

发布时间:2020-06-08 11:15
  橡胶减震器的故障或损坏将直接影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性,以及汽车零部件的使用寿命。 因此,橡胶减震器的检查和维护至关重要。 当汽车在崎uneven不平的道路上行驶10-15公里时,请用手触摸橡胶减震器壳。 如果不加热,则表明橡胶减震器可能由于缺油或第一部件损坏而失去了减震效果。 修理或更换新零件。
  如果在汽车行驶过程中出现异常持续的振动,则应仔细检查橡胶减震器是否漏油,如果泄漏,则应将其拆下。 在对汽车进行二次维护时,有必要检查橡胶减震器的工作状况。 检查方法是:将橡胶减震器的下端固定在虎钳上,并用手拉伸几次。 普通的橡胶减震器应具有一定的阻尼力,并且拉伸阻力应大于紧固过程中的阻力。 如果不稳定或没有阻力,则可能是橡胶减震器缺油或零件损坏,应修理或更换新零件。
  在汽车悬架系统中,圆柱型减震器被广泛使用,并且在收缩和伸展冲程期间可以发挥减震效果。 它被称为双向效应型减震器,并且存在一种新型的减震器,其包括充气式减震器。 减震器和可调减震器。 阐明了双向作用气缸减震器的工作原理。 在拧紧冲程中,这意味着车轮靠近车身,拧紧了减震器,并且此时减震器中的活塞向下移动。 活塞下部腔室的容积减小,油压升高,并且油通过传输阀流到活塞上方的腔室。 上腔室被活塞杆的一部分占据。 因此,由上部腔室增加的体积小于下部腔室的减小的体积。 然后,一部分机油推开压缩阀,然后流回储油缸。 这些阀的节油构成了在收缩运动下悬架的阻尼力。 当减震器扩展行程时,车轮等效于远离车身,并且减震器被拉伸。 此时,减震器的活塞向上移动。 活塞上腔中的油压升高,流量阀关闭,上腔中的油推开扩散阀并流入下腔。
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