弹簧减震器是减振器中相比照较常见的一种，它在很多行业上都是相对受欢送的减振资料，特别在交通行业上，假如没有它，那么我们如今还在坐着古代马车一样硬邦邦且一路平稳的日子。不可思议，它是多么重要的存在。

    在日常生活中，经常有车主问弹簧减振器终究是“硬”好还是“软”好?一种错误的认识是，弹簧减振器“软”在行车过程中觉得较温馨，就是好;而“硬”则相反。

    其实不尽然，思索一个弹簧减振器的好坏，要从它对整车作用的平安性和温馨度两方面停止综合考量。片面地强调越“软”越温馨以及越“硬”越平安的说法都是十分不精确的。事实上，平安性(操控性)和温馨度不断以来就是需求相互妥协的。

    从技术上来说，弹簧减振器的“软”“硬”和发起机一样是能够调校的，但是作为为十分注重平安性的汽车的弹簧减振器配厂商，弹簧减振器所能确保的整车平安性也不断是一切厂商所坚持的，特别是在车辆高速行驶的过程中、路况不尽如人意时，平安性就显得尤为重要。所以很多厂商在这两个至关重要的要素中寻求一个较合理的均衡点，对温馨度做了一定的调校来保证平安性。    

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