减震器的垂直刚度和隔振效果的关系:
减震器本身的垂向刚度超过正常的范围值,则影响隔振效果;反之,若选取得过大(p0>0.8MPa),减震器的垂向刚度下降并不多,但对现场气源、气密性等提出了更高的要求,造成浪费会是一个大概率事件。所以减震器的初始工作压力选取应适中(0.4MPa<p0减震器的垂向刚度比较大,影响隔振效果;反之,若选取得过大(p0>0.8MPa),减震器的垂向刚度下降并不多,但对现场气源、气密性等提出了更高的要求,则可能造成一定程度上的浪费。所以减震器的初始工作压力选取应适中(0.4MPa<p0≤0.8MPa);②大载荷(F=107800N)相对于小载荷(F=78400N)来说,初始工作压力应当适当取大些。康迪泰克减震器产品德国品质,上海松夏制造不仅满足商用车对舒适度的要求,并且有助于延长车辆的使用寿命, 降低使用成本。
2015年11月12日,上海。康迪泰克将以“工程技术新境界”为主题参加2015中国国际商用车展览会。结合现场演示,康迪泰克的本土及德国研发团队将展示减震器系统如何提升驾乘舒适性与安全性,同时减少车辆对道路地面的损.,降低排放污染,实现绿色交通。中国是全球.大的商用车市场,减震器是康迪泰克的重要业务领域之一。康迪泰克减震器业务单元副总裁DiethelmBauch专程从德国前来,也展现出康迪泰克对中国商用车市场的重视。德国品质,上海松夏制造
康迪泰克是全球著名的减震器研发和生产商,产品广泛应用于客车、卡车、挂车以及轨道交通车辆和工业领域。在康迪泰克,全球所有工厂按照同样的质量标准生产减震器,并确保产品的可追溯性。本次展会上展出的4884N1系列减震器总成是欧洲和国内卡车广泛采用的减震器型号,具有寿命长、耐高压、产品系列化等优点。目前国内主机厂的下一代战略车型,均选用了该系列减震器。为了更好地应对国内商用车市场快速多变的需求,康迪泰克对4884N1系列进行了国产化。例如,4884N1 P06国产化之后的型号为4984N P03,二者具有相同的性能和品质。
本次参展的主题“工程技术新境界”,是康迪泰克的全球行动纲领,意味着提供卓越品质、与客户紧密合作和担负起企业社会责任。不断进行技术革新和坚持全球统一的品质保证,是康迪泰克卓越品质的体现。
减震器启动前的准备及检查: 1、检查屏蔽电机和启动设备的接地装置是否良好和完整,接线是否正确,接触是否可靠。 2、对新安装和长期停用的屏蔽电机,使用前应检查电机定子绕…
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减震垫内部结构的阻尼系数 减震垫密封环移位,螺丝未拧紧,漏油,壳体密封性差,柜门有空隙,器件非常容易被灰尘环境污染,或潮湿进入浸蚀。减震垫设置在家具家具木地板或地板…
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GJ型社会在发展,环境在提高,对环境保护要求越来越高,由动力设备的管道引起的振动和噪声像外界传递而影响环境的情况也受到了普遍重视,尤其是水泵、空调机组等动力管道用钢..
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机油密封垫和密封垫破损,储油缸盖螺母松动。 油封和密封垫可能会损坏,应更换密封件。 如果仍然无法消除漏油,则应拉出减震器。 如果感觉到发夹...
哪些车有自由舰减震器的受力分析减震器的安装方法和注意事项有哪些?我们来看看!减震器应按水泵机组的中轴线作对称布置。减震器的布置可按顺时针...
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