阻尼弹簧减震器ZTA-18水冷机组缓冲胶套的安装方向

阻尼弹簧减震器工作原理：该阻尼弹簧减震器均采用轴向回液的阻尼弹簧减震器体结构。阻尼弹簧减震器体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，阻尼弹簧减震器正常起动后，阻尼弹簧减震器将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在阻尼弹簧减震器内得以完全混合，在力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在阻尼弹簧减震器的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。
气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过阻尼弹簧减震器体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入阻尼弹簧减震器，与阻尼弹簧减震器内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的阻尼弹簧减震器作用下，又流向阻尼弹簧减震器外缘。随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成过程，阻尼弹簧减震器便投入正常运作中。

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